湖北楚天联发路桥养护有限公司

专注PLC同步顶升多年,选择楚天联发是您最佳选择

TEL:18627939808(微信同号)

QQ:271712  联系人:赵经理

首页banner

桥梁顶升施工过程中的注意事项

1桥梁顶升系统组成 

桥梁顶升系统是整个桥顶升的核心部分,目前, 国内采用的大都为PLC系统.PLC控制液压同步系 统由PLC液压整体同步控制系统(油泵、油缸等1、监 测传感器、计算机控制系统等几个部分组成。 

1)PLC液压整体同步顶升控制系统 PLC液压整体同步顶升控制系统的工作原理 是:PLC液压控制室按照预先编制的控制程序输入 液压、位移指令给液压泵站和位移监控系统,液压 泵站接受指令后,输送相应的液压给液压千斤顶,千 斤顶根据液压值和顶力会产生相应的位移:位移监 控系统根据各千斤顶的位移情况.及时反馈给PLC 液压控制室.控制软件程序将根据位移反馈信息及 时修整液压、位移指令,通过反复调控形成力与位 移的闭环,使各个千斤顶的位移在每个循环内的系统误差控制在2mm以内。

2)监控传感系统 

监测传感系统在整个顶升系统中非常重要,是 我们获得数据信息的主要来源。桥梁顶升中主要涉及的 监控设备有顶升力监控系统(主要通过油压表系统 来显示)、应力监控系统(主要通过应力传感器来显 示)以及位移监控系统(主要通过位移传感器来显不)。 

3)计算机系统计算机系统核心控制装置,采用按钮方式操作。 并通过触摸屏显示各个桥梁顶升油缸的受力参数.还可 连接打印机,记录顶升过程数据。系统安了UPS电源,即使意外断电,也可确保数据和工程的安全。计 算机系统是整个PLC系统的核心,他把由监测传感系统所收集到的数据进行分析处理.并把处理后的 数据反馈给液压系统。由液压系统调节各千斤顶油 压,从而保证整个项升系统的同步性。 

2桥梁顶升施工的要点和质量控制 

1)前期工作 

为保证原桥上部结构通过顶升旋转最大程度 的满足新设计线形和标高的要求,在进行整个工程 前,复测梁顶轴线、防护栏内侧高程。从墩台帽前缘 测量各垫石底面、顶面、上部结构底面高程,进一步 计算转化到每片梁上的顶升量,作为初移量的实测 依据。如果相关数据与原设计有出入,要及时与设 计单位、施工单位进行沟通。桥梁顶升单位要仔细检查 分析原桥上部结构的连接情况和受力特点。为了保证顶升旋转的梁体的连续性和自由性,可根据具体桥梁顶升方案,解除或割断伸缩缝之间的联系或解除与 结构的联系。清除伸缩缝处梁体与粱体间韵杂物。 在解除约束时.合理控制施工工艺,应尽量保护原 结构不受损坏。

2)桥梁顶升平台和吊篮的搭设 

桥梁顶升操作平台搭设,一般选择台帽或盖梁 t对矮的桥墩进行顶升时,可以搭设支架作为顶升平 台,但需要进行安全设计和验算;另外,对没有可利用的墩台且上部结构较大的结构,可采用钢管混凝土桩作为ll临I对支撑平台。操作挂蓝的安设,对较 高的桥墩,可在桥墩地面组装吊篮,通过起吊设备 将吊篮安装于盖梁上方的防撞栏杆上,并加强横向 连接,增加必要的锚固设施。搭设备完成后,操作平 台必须进行加密处理,并设置安全护栏,要经常配 备人员进行检查。若发现安全隐患,应立即停止施 工,对隐患进行排查、解决,然后再进行顶升施工工序操作。 

3)桥梁顶升法的流程 

首先进行试顶。开始时应缓慢逐级(可分3~5 级)加载,每级顶升量不宜过大,一般控制在2~4 ram之间。注意观测梁体顶升位置有无异常,若采用 横梁时,还应仔细观测支架、加劲横梁的变形情况。 如无异常.再逐级加载到顶升力并使梁体顶升5~10 mm,各级加载时间间隔根据支架、钢横梁连接情况 和地基基础处理情况而定,一般不小于l0~15 min。 顶升时应配备4个以上专业人员.分别检查顶升过 程中的顶升设备及被顶结构的安全性,每次顶升都 要形成完整的设备使用状态及梁体健康报告文件。 确保正式顶升时,顶升系统及被顶升结构的安全性。 确认顶升系统、临时支撑系统及被顶升结构安 全、可靠后。可正式项升,每一级顶升后,应及时用 型钢或钢板做好临时支撑口51。临时支撑面积应经 局部承压计算,并不小于支座面积的1.2倍,临时支 撑应与梁体密贴。临时支撑做好后,使千斤顶油路 缓慢回油至零。拆除千斤项,空出作业面。

 4)支座及关联构建的处理 

桥梁同步千斤顶重新同时顶升后,留出操作空间,对 锈蚀的梁底钢板应除锈保护,锈蚀严重的应割除更 换。对变形和严重锈蚀的支座进行更换。对缺角、损 坏较大的垫石进行拆除重新制作。在新增及加固的 垫石处,凿除原结构表面油污及风化层形成高度差 不小于6 mm的凹凸粗糙面,并使粗骨料暴露。然后 进行植筋及表面清洗除尘等工作。浇注快凝快硬自 密实微膨胀C50凝土。 对于T/I梁在进行更换增添楔形钢板时.对一 联两端的滑板支座,要将原燕尾槽中的钢板拆除,更 换新不锈钢滑板。在更换前,对原燕尾槽进行除锈 和清洗,并涂抹硅油脂使其饱满。对安装的新不锈 钢滑板结合面也要进行清洗和涂抹硅油脂处理。其 余支座上楔形钢板更换。是要将原梁底预埋钢板表 面打磨平整,清洗干净,用改性环氧A级粘钢胶与 楔形钢板进行粘贴。所有楔形调平钢板在安装前, 需做防腐处理,防腐涂料要符合现行规范的要求。

5)落梁 

落梁程序与顶升程序相反,应严格执行其程序。 落梁前应确认所有临时支撑已拆除、钢垫块已安装 好。原桥支座进行仔细检查,将严重变形或损坏的 支座进行及时更换,将支座安放准确。检查、测量、 核实各顶升参数,为安全落梁做好准备。待上述工作完成后,缓慢同步落梁,使各梁同时平稳地落到 支座中心上。在此期间,落至支点承载以后,应注意 位移和压力传感器所示数据,各墩减速是否一致,位 移变化是否一致。相差过大时,应找出原因,处理后 重新落,最后完成顶升。 

3桥梁顶升施工注意事项及建议 

1)桥梁顶升施工中,尤其注意施工安全保障措施,对进 场的支座的规格、性能要逐个进行检查,确保其大 小、性能合适:支座垫石必须调平,待环氧树脂砂浆 或快硬混凝土形成强度后方可落梁。 

2)桥梁顶升过程中,会遇到将原结构部分构件予以 拆除或凿除。在拆除及凿除过程中,应避免野蛮施 工,以免对原结构产生不必要的损伤和破坏。 

3)桥梁顶升施工中,使用的化学胶粘剂属于易燃化学物 品,应密封存储,远离火源,避免阳光直射。工作场 地严禁烟火,保持通风。.施工时,要采取相应的劳动 保护措施,使用残留的化学胶粘剂不得随便丢弃,按 环保要求处理。 

4)在桥梁顶升过程中,要中断交通或加强交通 管制,应做好施工期间的交通组织,与施工进度配 合好。对顶升过程中出现的异常现象。要及时和相 关部门沟通,提出处理对策。 

5)结构构件的加固改造.应严格按照施工设计 图进行施工。施工顺序及步骤应符合施工设计要 求。若施工单位采用其他组织方案。应进行确认后 方可施工。 

6)施工过程中,应仔细查阅相关部位的设计注 意预埋件的设置。 

7)桥梁顶升单位在开工前,必须做好完整的施工方 案和各项可行的应急措施.确保施工安全和结构物 安全。 

5总结和建议 

桥梁顶升技术还是一项新型的工艺,施工工艺 还在不断地发展和总结之中。建议在顶升改造或纠 偏后的桥梁投入运营后,应定期观测.以确保安全 使用。其次,在对顶升改造或纠偏的桥梁.在改造或 纠偏前后应进行荷载试验,以检验其改造校正效果。


湖北楚天联发路桥养护有限公司承接桥梁支座更换、桥梁检测、桥梁养护、钢箱梁桥梁顶推、桥梁加固、桥检车租赁等路桥相关工程。湖北楚天联发路桥养护有限公司拥有先进的施工设备,专业的技术人员,丰富的施工经验。有以上工程需求的广大客户随时欢迎来电咨询!

电话:027-83839779

手机:18672350758

3-1Z62G11924310_meitu_1




上一篇:桥梁顶升支座更换的监控方法

下一篇:正常交通下桥梁顶升支座更换

湖北楚天联发路桥养护有限公司 专业承接桥梁顶升、PLC同步顶升、旧桥整体顶升、桥梁抬高等工程施工

湖北楚天联发路桥养护有限公司  备案号:鄂ICP备15023856号-1

联系电话:18627939808(微信同号)QQ:271794

邮箱:271712@qq.com 地址:武汉市江汉经济开发区江发路38号佐尔美工业园A2栋3楼