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试论桥梁整体顶升更换支座施工技术应用 王增虎 (中铁二十一局集团第三工程有限公司 甘肃兰州 730000) 一 、前言 随着公路建设的发展，对可利用的桥梁进行维修加固已 经开始普遍采用，这样既保证了应有功能又节约了投资。现 就桥梁整体顶升更换支座施工技术作简单阐述。桥梁顶升即使 在原桥台附近开挖基坑，浇筑临时砼作为桥梁顶升支架的基础， 桥梁顶升支架采用无缝钢管，无缝钢管加工高度根据现场情况 实测高度进行加工，保证同轴无缝钢管上部放置工字梁面 处于同一高度，钢管上放置桥梁顶升用千斤顶，千斤顶上放置工 字梁作为分配梁与梁底之间用组合钢楔紧密接触，并在桥 台或墩柱外侧安装防位移装置(高度根据现场实际情况而 定)。顶到位后，落梁垫好临时支撑柱。在原桥台、墩上进行 支座垫石放样，凿除埋设支座垫石基槽并打磨平整，调制环 氧砂浆安放支座垫石，对支座垫石进行焊接，最后安放橡胶 支座并找平、落梁。 二、桥梁顶升工艺流程 施工准备一在桥台(墩)处凿除预放千斤顶位置一监测 设备的安装一试桥梁顶升(问题反馈及灶理)一正式桥梁顶升一第一 次桥梁顶升完成一临时支撑的放置一继续桥梁顶升至设计位置一临 时支撑的放置一落梁至临时支撑上一安装预制垫石及支 座一现场清理。 三、施工准备工作 1．搭设施工平台。起梁工作是一项高空操作，工人要在 高空拉提重物、安装支座、位移观测和裂缝观测，因此，搭建 高空操作平台是一项必不可少的工作，并对施工平台的要 求如下：施工平台有足够的承载力和水平推力；平台与梁底 保持1．6m 1．7m的空间，充分保证操作人员的易操作性；施 工平台采用悬吊挂架进行搭建，达到足够的承载力和稳定 性；在平台顶用木板铺设，要求铺设的范围要宽，用铁丝将 木板和挂架绑在一起；平台周围安装安全护拦。 ． 2．安装千斤顶。在墩柱两侧每片梁端采用2台千斤顶顶 升，为了保证起梁均衡和位移的一致，采用油泵控制千斤顶 的桥梁顶升高度，达到千斤顶的同步作业。    

 3．第一次桥梁顶升完成后墩、帽顶基面清理。凿除基面凸起部 分，并清除破碎松散砼渣子。在桥台(墩)预支临时钢垫块部 分，如存在钢筋头的应予以割除并处理至低于砼表面高度。 4．桥梁顶升系统的调试安装。桥梁整体顶升系统采用位移和 桥梁顶升压力的双控作为桥梁顶升控制依据：外部数据采集以位移 电子传感器作为位移采集，压力传感器作为压力采集。桥梁顶升 前应单一和统一调试各控制系统的正常运行性，以保证顶 升过程中的正常进行。 5．监测设备的安装。监测设备为桥梁顶升系统的配套设备， + 陆坻橱群nAklInlAi1CiJlVC 9f~lf)．dr l、 主要为压力传感器、位移传感器、百分表等。位移传感器的 安装应注意安装位置，必须在支顶千斤顶位置附近，最近的 距离控制以真实反映桥梁顶升过程中的位移情况。压力传感器 的安装应保证配套安装，真实反映千斤顶所承受的压力数 值。同时，应在粱底板安装百分表作为辅助位移控制和纠正 控制措施。 6．升前系统不同人员排异检查。桥梁顶升系统安装完成后， 应保证两人以上的排异检查，且应保证两人的排异检查的 时间、工况等的隔离性，以保证桥梁顶升过程中的桥梁顶升系统能真 实反映桥梁顶升过程中的情况。排异检查的专业技术人员检查 完毕后，应各自出具检查报告给现场施工负责人。 7．人员分工细致。统一协调工作。顶升前，应对参加桥梁顶升 的管理人员和操作人员进行明确的分工，并进行书面分工 岗位的书面技术交底。书面交底内容应包括组织机构、分工 岗位、岗位职责、紧急频道处理信号、信息渠道常用术语、及 施工禁止事项等。 8．信息反馈及传递渠道检查。信息的传递工具宜采 用手持对讲机。同步顶升前，应统一为施工当地未禁止的频 道作为信息传递渠道，检查每部对讲机的有效沟通性及 清晰性，并应再应明确频道的禁止语、紧急语、急令等关 键语言。 9．进场工人安全教育及安全防护措施。同步顶升前，应保证 对每个参加同步顶升人员的现场安全教育，强调安全的必要性、 严格性、全员性、责任性。 

10．其他准备工作。顶升前，应断开顶升施工处的桥面联 系，以保证支座更换不影响到相邻跨的结构，先凿除桥面处 的现浇混凝土，然后切断连接钢筋以解除两跨之间的联系， 施工应采用人工凿除，避免使用机械损伤梁体。对搭设的顶 升支架进行检查，保证其足够的强度、刚度、稳定性，支架跨 中挠度要小于lOmm，确保在梁被顶起时支架不倒塌、不倾 斜、沉降较小且均匀。同步顶升前，应认真检查防侧移装置及限 位装置。 四、同步顶升 1．预顶升(以粱体 起5mm为准)。预顶升主要目的是为 了消除顶升系统可能出现的问题，如油路接头漏油、油泵压 力不够等，同时，消除顶升过程中可能出现的非弹性变形。 预桥梁顶升以千斤顶顶至设计荷载为控制荷载，要确保在顶升 中梁体同步被顶起，并应持荷5min以上卸载。卸载后应认真 检查系统的各自控制系统及表观现象，检查重点有；所有油 路有无漏油现象、千斤顶有无异常现象、供电线路的表观磨 损等。卸载后，同时还应认真检查千斤顶上下钢板有无变形 现象，必要时可调整钢板的厚度以满足顶升要求；认真检查 千斤顶放置位置下的结构物有无区别于桥梁顶升前的现象，如 存在，应认真查出原因后方可正式顶升，严禁情况未明时继 续进行桥梁顶升。卸载后还应立即组织沟通会议，及时处理所出 现的问题。各项均核对无误后，可再次顶升一个量程，即 lOcm，桥梁顶升到位后应及时加上辅助支撑。 2．换顶。对于要求顶升高度较大以及超出千斤顶有效行程 时，则需要换顶。即加高千斤顶必须严格按照既定的方案进 行，控制内容包括千斤顶下部加高钢板数量、高度及下次顶升 高度等。桥梁顶升换顶过程中，如换顶时间预计要超出lOmin，在其 他墩处应把梁落于临时支撑上，严禁以千斤顶持续承载换顶 的方式进行换顶作业。加高千斤顶前，应提前在加高的放置位 置标线，加高后的千斤顶要求可参考预顶升部分。 3．桥梁顶升至设计住置。经现场再次确认千斤顶无移位等 现象后，可统一继续同步顶升工作。根据不同墩号同步顶升工作需 要不同桥梁顶升循环才能同步顶升至设计高度，应严格过渡过程 中的换顶作业等工序。应注意桥梁顶升过程中千斤顶不可顶 升至顶的最大的行程高度，应考虑70％ ～80％的降效。顶 升至设计高度位置过程中，临时支撑超过20em 以上时， 应对临时支撑进行点焊连接，防止可能出现的失稳及侧 (上接第71页)题研究；法国路桥实验中心提出的优化高性 能混凝土配合比设计的RENE-LCPCTM软件等。 高性能混凝土在配制上的特点是低水胶比，选用优质 原材料，并除水泥、集料外，必须掺加足够数量的矿物细掺 料和高效外加剂。用于桥梁尤其是大跨度桥梁的高性能混 凝土应满足：(1)水胶比≤0．4，(2)强度≥41．4MPa，(3)低徐 变率。 三、建议与结论 1．采用高效混凝土梁板断面高度可以降低，从而较少工 程投资，这对于新建和重建桥梁均具有重要意义。 2．采用高效混凝土，因材料数量减少，对保护自然资源、 减少环境污染、保护环境十分有益。 3．在不久的将来，应集中应用强度达60MPa的混凝 土。对现有采用270级直径12．7ram净距和保护层均为 50ram的钢铰绞线断面，采用70MP4的混凝土时可以加大 梁板跨径，结构更为经济。至少各公路部门对较大跨径的 梁应采用50MPa的抗压强度。事实上许多预制梁已经达到 此水平。 4．在成功应用强度大于70MPa混凝土之前，就开展梁的 道路施工。 ‘ DAOLUSHIGONG 倾斜撑现象。桥梁顶升过程应严格按照规定分级加载控制程 序执行。

 4．临时支撑的放置。临时支撑的放置位置应考虑新支 座垫石的安装宽度， 留出足够安装对应的支座垫石进口 宽度。支座垫石安放时应在相应位置凿除垫石槽，并将L 型角钢与支座垫石预留钢板进行上下焊接，焊接完毕后 检查焊缝并用环氧砂浆修补边槽，待形成一定强度后放 置支座。 5．落梁。落梁程序与顶升程序相反，应严格执行其程序。 落粱前应确认所有临时支撑已拆除、钢垫块已安装好。落至 支点承载以后，应注意位移和压力传感器所示数据，各墩减 速是否一致，位移变化是否一致，相差过大时应找出原因处 理后重新落梁。 6．临时设施的安全拆移。临时设施的拆移应注意安全、 有序。采用与顶升时相同的保障措施进行监控，同时应注意 成品保护和拆除时的施工安全。 五、相关注意事项 施工中，尤其要注意施工安全保障措施，对进场的支座 的规格性能要逐个进行检查，确保其大小、性能合适；支座 垫石必须调平，待环氧树脂砂浆形成强度后方可落梁。 传力长度、挠度、横向稳定性和动力特性、预应力损失、梁的 抗剪强度、设计寿命以及桥面系研究。 四、结束语 高性能混凝土以其优异的性能使得普通混凝土向高性 能混凝土发展成为必然趋势。高性能混凝土是混凝土技术 进步的标志。我国在发展高性能混凝土方面才刚刚起步，需 要科研、教学、设计、施工部门携手协作，共同促进高性能混 凝土的发展。 参考文献 【1]刘士林，高效混凝土在桥梁工程中的应用．中国土木 工程学会桥梁及结构工程学会第十四届年会论文集，2000年． [2】戴竞，高强．高性能混凝土桥梁的现状与发展．全国 桥梁学术会议中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全 国桥梁学术会议论文集，2004年． [3】刘数华，阎培渝．高性能轻骨料混凝土在桥粱工程中 应用的研究进展．《公路》。2006年第O8期． 【4】徐变，徐厚福，赵卫楚．钢纤维混凝土在桥梁工程中的 应用．《中外公路》，2003年第O4期． 鱼 ：垒 兰旦 ALt鄹IAOSHIYE大陆桥视野

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